Show or hide subpages

Updates

Proef mobiele meetkastjes

Reinoud Schaatsbergen March 08, 2019 182 keer bekeken 0 comments 0
In 2018 is er voor de pilot Eindhoven een proef gedaan met mobiele meetkastjes. Er is een drietal weken door diverse vrijwilligers met sensoren rond gefietst, met als doel inzicht te krijgen in de inzetbaarheid en toegevoegde waarde van de relatief goedkope gas-sensoren door deze mobiel in te zetten. Het idee van dit type mobiele metingen was dat zo inzicht kan worden verkregen in de persoonlijke blootstelling aan NO2, als je je als fietser op de weg begeeft. De meetcampagne heeft verder als doel gehad om de verdere toepassingsmogelijkheden van dit type mobiele sensor netwerken te onderzoeken en te kijken hoe dit soort citizen science projecten bij kunnen dragen in het voorzien van betrouwbare sensor data.

Bij het bekijken van de dataset is het noodzakelijk om met het volgende rekening te houden:
- De verzamelde gegevens moeten worden geïnterpreteerd als een persoonlijke momentele blootstellingswaarde, die alleen geldig is op dat moment en op de betreffende locatie.
- Op basis van de korte duur van de campagne kunnen geen extrapolaties naar jaarlijkse of dagelijkse gemiddelde waarden worden gemaakt.
- Vanwege de mobiele component, vertegenwoordigen deze waarden geen algemene waarde voor die locatie op een ander moment dan het moment dat wordt gemeten. (het is niet meer dan redelijk om te verwachten dat de emissie van 1 voertuig de persoonlijke blootstelling kan veranderen, maar een verwaarloosbaar effect heeft op de algemene luchtkwaliteit op die locatie in de loop van een jaar)
- De verzamelde gegevens zeggen ook niet direct iets over de luchtkwaliteit in de nabije omgeving van het meetpunt. Om dat mogelijk te maken, moeten de gegevens worden gecombineerd met meteorologische gegevens en een transport- en verspreidingsmodel
- Omdat de sensoren in de voor deze pilot ontwikkelde sensorkastjes nog niet over een automatische kalibratie beschikken is ervoor gekozen om de ruwe data per sensorkastje per dagdeel te corrigeren voor de lokale achtergrond concentratie van NO2. Hiervoor is een niet gevalideerde dataset op minutenbasis afkomstig van het LML station Veldhoven gebruikt en zijn de 20e percentielen van de sensordata en het LML station aan elkaar gelijk gesteld.
- De ruwe data heeft een minimale bewerking gekregen waardoor negatieve waarden in de set aanwezig kunnen zijn, dit is vrij normaal door de manier waarop dit type gas sensoren functioneren. Voor een volwaardige blootstellingsbepaling zullen verdere data bewerking stappen noodzakelijk zijn.
- In het excell bestand staan: datum, coördinatoren (locatie) en gemeten waarden NO2 in µg/m³ (microgram per kubieke meter).
Bekijk hier de dataset

Lees hier de mobiele luchtkwaliteitsmonitoring

Bekijk hier de presentatie van TNO - Waar wordt je echt aan blootgesteld?
Eindhoven - Eerste stad met eigen luchtmeetnet

Reinoud Schaatsbergen August 21, 2017 454 keer bekeken 0 comments 0

© Ronald Otter

Eindhoven houdt haar naam hoog als meest innovatieve stad van Nederland. Ook als het gaat om gezondheid en duurzaamheid in de leefomgeving weet de stad met een waaier aan initiatieven en projecten daar gestalte aan te geven. De meest opvallende zijn het sluiten van de Brabantse Health Deal, deelname aan de Internationale Architectuurbiënnale, Parkstad en een pilot die kijkt naar de kansen van fijnstofreductie in en om parkeergarages. Als eerste SGS-pilotstad voegt de stad woord bij daad: gezondheid integraal meenemen als één van de belangrijkste uitgangspunten in beleid. Frans Dijstelbloem is in Eindhoven cultivatoradviseur Slimme en Gezonde Stedenbouw: “Werken aan een slimme en gezonde stad is omvangrijk en complex. Het gaat er nu om een SGS-uitvoeringsprogramma samen te stellen voor de komende jaren.”

Parkeergarages die vervuilde lucht opnemen, zuiveren en als schone lucht teruggeven aan de omgeving, kan dat? En past zo'n auto-affien onderwerp wel binnen SGS? Jazeker, vindt men in Eindhoven. Daar gaat binnenkort binnen het bestek van SGS een eerste pilot van start met het Auferoluchtzuiveringssysteem van milieu-innovatiebedrijf ENS Technology, onder de noemer ‘Longen van de Stad’. Het Aufero-systeem van ENS transformeert fijnstof tot grof stof, door de fijnstofdeeltjes elektrisch te laden en af te vangen op een geaarde plaat. Wat dat in de praktijk bewerkstelligt, is bekend; het systeem is al drie jaar in gebruik in Cuijk. Daar realiseerde ENS in een ondergrondse parkeergarage een reductie van de fijnstofconcentratie van meer dan 70 procent. En ook in het winkelcentrum boven de parkeergarage werd de lucht schoner. Hier bedroeg de fijnstofreductie meer dan 60 procent, met dank aan het feit dat de gereinigde lucht via ventilatiesystemen van ondergrondse parkeergarages bovenliggende straten en winkelcentra bereikt.

Substantieel betere lucht

Op basis van luchtstromingsmodellen en computersimulaties van de binnenstad concludeerden onderzoekers van de TU/e dat in ondergrondse parkeergarages in het centrum van Eindhoven de fijnstofconcentratie tot meer dan vijftig procent kan verminderen. Bijzonder aspect van het Longen van de Stad concept: de reikwijdte van de Aufero-systemen gaat verder dan de parkeergarage zelf. Het systeem reinigt ook de stadslucht rondom. In de berekeningen namen de Eindhovense onderzoekers een
gebied van 5,1 vierkante stadshart kilometer onder de loep, met 16 ondergrondse parkeergarages. De Longen van de Stad is als concept niet beperkt tot parkeergarages. De luchtzuiveringsinstallaties kunnen ook worden geplaatst in tunnels, bij trein- en busstations, op viaducten en drukke verkeerspleinen. Als de pilot slaagt, wordt het initiatief opgeschaald en verkent men de mogelijkheden om een groot aantal parkeergarages in de binnenstad van Eindhoven te voorzien van het luchtreinigingssysteem. Daarmee zou de luchtkwaliteit in Eindhoven substantieel kunnen verbeteren.

Lees het volledige artikel

Dit artikel verscheen in de Special Slimme en Gezonde Stad, een magazine boordevol kennis, inzichten en tools van de pilotsteden. Download hier het volledige artikel van pilotstad Eindhoven.

Updates

Proef mobiele meetkastjes

Eindhoven - Eerste stad met eigen luchtmeetnet

Substantieel betere lucht

Lees het volledige artikel

Share